Ford Escape III (2013 - teraz) 2.5 Duratec 175KM 129kW od 2013
Ford Escape III (2013 - teraz) 2.5 Duratec 175KM 129kW od 2013 - Ефективний захист Вашого автомобіля
Новітня система захисту автомобіля – автосигналізація для Ford Escape III (2013 - teraz) 2.5 Duratec 175KM 129kW od 2013
Стійкий до всіх сучасних методів крадіжки:
- на “вудку / довгу руку”
- на “кодграббер”
- на дублювання ключа
- емулятор OBD
- заміна драйверів
- інші поширені методи викрадення
CanLock захистить Ваше авто
від викрадення
Заповніть форму, і ми перевіримо, чи зможемо вам допомогти
Дуже безпечний, перевірений (європейський сертифікат E20) і зберігає гарантію на нові автомобілі Ford.
Як?
Працююча альтернатива типовим автосигналізаціям або аналоговим іммобілайзерам.
Встановлений нами в Ford Escape, пристрій Can Immobilizer, на відміну від звичайної автосигналізації, без перерізання проводів –
блокує цифровий сигнал, щоб автомобіль не завівся.
Сервісний режим сигналізації для Ford Escape
У системі є сервісний режим, в якому можна повернути Ford Escape в майстерню або на автомийку, не повідомляючи, як працює пристрій (автомобіль знаходиться в заводському стані).
Це не викликає жодних помилок чи проблем з електрикою, на відміну від аналогових рішень, таких як автосигналізація чи «класичне» відключення запалювання.
Отже, як розблокувати Ford Escape ?
Існує три способи розблокування автомобіля в залежності від версії пристрою.
Стандартна версія пропонує один спосіб розблокування автомобіля, тобто розблокування за допомогою комбінацій заводських кнопок в автомобілі – функція Pin-to-drive (комбінації до 12 кнопок) Comfort, Premium і PRO пропонують три варіанти розблокування:
- Так само, як і базовий, тобто через комбінацію заводських кнопок (функція Pin-to-drive)
- Через бездротовий брелок за технологією Bluetooth (зашифрована передача)
- Через телефон з Bluetooth і відповідним додатком
Після професійної установки пристрій, через його дуже малі розміри, практично неможливо знайти в автомобілі.
Ми встановлюємо наш захист від крадіжок на Ford Escape в містах:
- Київ
- Львів
Специфікація автомобіля Ford Escape III (2013 - teraz) 2.5 Duratec 175KM 129kW od 2013
| марка | Ford |
| модель | Escape |
| покоління | III (2013 - teraz) |
| модель двигуна | 2.5 Duratec 175KM 129kW od 2013 |
| рік випуску від | 2013 |
| об'єм двигуна | 2490 cm³ |
| тип двигуна | бензин |
| потужність двигуна | 175 KM |
| максимальний крутний момент | 250 Nm |
| монтаж двигуна | переду впоперек |
| розташування ГРМ | DOHC |
| кількість циліндрів | 4 |
| розміщення циліндрів | в лінію |
| кількість клапанів | 16 |
| тип коробки передач | автоматична |
| тип приводу | на передню вісь |
| середній комбінований цикл згоряння | 11.3 l/100km |
| розхід палива у місці / по трасі | 9.1 l/100km |
| розхід палива у місті | 12.8 l/100km |
| ємність паливного баку | 57 l |
| відстань для змішаного циклу | 504 km |
| відстань для автостради | 626 km |
| відстань для міста | 445 km |
| мінімальна маса порожнього автомобіля | 1594 kg |
| базові шини | 235/55 R17 |
| кількість дверей | 5 |
| кількість місць | 5 |
| діаметр повороту | 11.2 m |
| радіус повороту | 5.6 m |
| довжина | 4524 mm |
| ширина | 1839 mm |
| ширина з бічними дзеркалами | 2078 mm |
| висота | 1684 mm |
| колісна база | 2690 mm |
| ширина передньої колії | 1562 mm |
| ширина задньої колії | 1565 mm |
| кліренс | 201 mm |
| ширина зі складеними дзеркалами | 1905 mm |
| відстань від переднього сидіння до даху | 1013 mm |
| відстань від заднього сидіння до даху | 990 mm |
| ширина над передніми підлокітниками | 1422 mm |
| ширина над задніми підлокітниками | 1404 mm |
| ширина на висоті підлокітників спереду | 1392 mm |
| ширина на висоті підлокітників на спинці | 1331 mm |
| відстань від переднього сидіння до моторного відсіку | 1095 mm |
| відстань між передніми та задніми сидіннями | 935 mm |
| мінімальна місткість багажного відділення, сидіння розкладені | 971 l |
Skutecznie zabezpieczymy Twój samochód
Zobacz jak działa nasz system
Nasz system to bardzo skuteczne zabezpieczenie które chroni przed wszystkimi znanymi metodami kradzieży pojazdów.
W tym też najpopularniejszej ostatnio metodzie – na walizkę !
